Zinc, lead fare badly on LME base metal index : जस्ता, LME आधार धातु सूचकांक पर बुरी तरह से नेतृत्व किराया : 21 June

हिन्दी अनुवाद:

यह इस साल में नोट किया गया है कि लंदन मेटल एक्सचेंज के खराब प्रदर्शन के आधार धातु परिवार में जिंक का नेतृत्व कर रहे हैं और कर रहे हैं और बदसूरत बहनों माना जाता है. 14 जून के रूप में, जिंक की कीमत करीब प्रति टन 1,797 डॉलर थी, 29.8% की हानि करने के लिए तिथि एक वर्ष दिखा, जबकि प्रति टन 1,715 डॉलर में लीड बंद, 29.5% की एक हानि क्रमशः बना रही है. हाल के हफ्तों में इसके अलावा, सभी औद्योगिक इन दोनों धातुओं के बीच में सबसे खराब प्रदर्शन कर रहे हैं.
दूसरी ओर तांबा और एल्यूमीनियम LME पर उच्च प्रदर्शन देखा है, लेकिन मांग उबरने के रूप में kicks गिरते देखा है, जबकि दोनों जिंक और सीसे की सूची बढ़ती मुद्रा जारी रखा है. पिछले सप्ताह के अंत के दौरान वहाँ लीड शेयरों की 193,000 टन LME के साथ पंजीकृत है, 46,225 टन ऊपर या 31.5% वर्ष की शुरुआत पर था, और सबसे अधिक 2002 के अंत के बाद से देखा स्तर.
हालांकि वर्तमान टन भार LME द्वारा रद्द कर 19,025 टन जो कुल पंजीकृत शेयरों की लगभग 10% के बराबर है और प्रमुख LME ठेके से किसी के उच्चतम अनुपात है पर खड़ा है. जनवरी के महीने में इससे पहले भी इसी तरह रद्द टन भार देखा था, लेकिन उस समय 16,000 टन, डेट्रोइट और बाल्टीमोर में ज्यादातर अमेरिका में रद्द कर दिया गया पर.
रद्दीकरण का वितरण इसके अलावा इस समय के रूप में यह लगभग हर अमेरिकी के रूप में सिंगापुर और एंटवर्प के रूप में अच्छी तरह से बेल्जियम में शामिल किया गया है व्यापक स्थान दिया गया है. के शीर्ष पर इस जनवरी मास रद्दीकरण तीन दिन के कोर्स पर जगह ले ली है जबकि वर्तमान फट तीन सप्ताह के लिए चल रहा है.
इसलिए स्थिति को देख यह अमेरिका है, जहां रद्द टन भार के थोक स्थित है में विशेष रूप से पंजीकृत LME धातु के लिए वास्तविक मांग का एक तत्व है, पता चलता है. इसके अलावा एक प्रश्न चिह्न बना हुआ है कि क्या यह एक मौसमी घटना है.
यह देखा गया है कि ऑटो बैटरी, भारी धातु के लिए एक महत्वपूर्ण अंत का उपयोग क्षेत्र, अत्यधिक ठंड और अत्यधिक गर्मी की अवधि के दौरान विशेष रूप से जोखिम रहता है. लीड बाजार बैटरी सर्दियों के मौसम के दौरान भारी मांग और भी गर्म गर्मी के दौरान वहाँ एक मिनी शिखर प्रतिस्थापन बैटरी के मौसम की कुछ संभावना है.

English Translation:

In this year it has been noted that in the base metal family of London Metal Exchange the worst performer are Zinc and lead and are considered to be the ugly sisters. As on June 14, the close price of Zinc was $1,797 per tonne, showing a year to date loss of 29.8% while Lead closed at $1,715 per tonne, making a loss of 29.5% respectively. Moreover in the recent weeks, among all the industrial metals these two are the worst performers.

On the other hand copper and aluminium have seen performing high on LME but has seen falling as recovering demand kicks in, while the exchange inventory of both zinc and lead has continued rising. During the end of last week there was 193,000 tonnes of Lead stocks registered with the LME, up 46,225 tonnes or 31.5% on the start of the year, and the highest level seen since late 2002.

However the current tonnage cancelled by LME stands at 19,025 tonnes which is equivalent to almost 10% of total registered stocks and the highest ratio of any of the major LME contracts. Earlier in the month of January similar cancelled tonnage was seen but at that time 16,000 tonnes were cancelled, mostly at Detroit and Baltimore in the US.

Moreover the distribution of cancellations has been wider this time as it has involved nearly every US location as well as Singapore and Antwerp in Belgium. On top of this the January mass cancellations took place over the course of three days while the current burst has been running for three weeks.

Therefore looking at the situation it suggests an element of genuine demand for LME-registered metal, particularly in the US, where the bulk of the cancelled tonnage is located. Moreover a question mark remains whether it is a seasonal phenomenon.

It is seen that the auto batteries, a key end-use sector for the heavy metal, are particularly vulnerable during periods of extreme cold and extreme heat. The Lead market has huge demand during the winter battery season and also during the hot summer there are some chances of a mini-peak replacement battery season.